Košarica

Važne stranice

Društvene mreže

Jasmin Maziva

Koje motorno ulje ide u moj auto? Vodič za pravilan odabir.

Odabir motornog ulja jedno je od najčešćih pitanja vozača: koje ulje ide u moj auto i kako biti siguran da je izbor ispravan? Na prvi pogled sve izgleda jednostavno – na polici vidite 5W30, 5W40, 0W20, sintetičko ili polusintetičko ulje – ali pravi odabir ne svodi se samo na broj na ambalaži.

Motorno ulje ima važnu ulogu u zaštiti motora. Smanjuje trenje, pomaže u hlađenju, štiti od trošenja, čisti motor od naslaga i omogućuje pravilno podmazivanje u različitim uvjetima vožnje. Pogrešan izbor ulja može dugoročno uzrokovati povećanu potrošnju ulja, slabiju zaštitu motora, probleme s DPF filterom ili nepotrebno skupe kvarove.

U nastavku donosimo praktičan vodič koji će vam pomoći razumjeti koje motorno ulje koristiti, što znače oznake na ambalaži i na što posebno paziti pri kupnji.

Kako saznati koje ulje ide u automobil?​

Najsigurniji odgovor na pitanje koje ulje ide u moj auto uvijek se nalazi u preporuci proizvođača vozila. To može biti u korisničkom priručniku, servisnoj knjižici, službenom katalogu proizvođača ulja ili uz pomoć stručnjaka koji prema podacima o vozilu može provjeriti točnu preporuku. Za pravilan odabir obično su potrebni:
  • marka i model vozila
  • godina proizvodnje
  • tip motora
  • snaga motora
  • vrsta goriva
  • oznaka motora, ako je dostupna
  • ima li vozilo DPF, GPF, turbo punjač ili posebne zahtjeve proizvođača
Važno je znati da dva automobila iste marke ne moraju koristiti isto ulje. Primjerice, dizelski motor s DPF filterom može zahtijevati ulje s niskim udjelom pepela, dok stariji benzinac može koristiti drugačiju specifikaciju. Zato odabir “od oka” nije preporučljiv. Kod modernih vozila posebno su važna OEM odobrenja. To su odobrenja proizvođača automobila, primjerice Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Ford, Stellantis i drugi. Ako proizvođač propisuje određeno OEM odobrenje, ono je često važnije od same viskoznosti. Drugim riječima, nije dovoljno da na boci piše 5W30. Treba provjeriti odgovara li to ulje specifikaciji koju vaš motor stvarno traži.

Što znače oznake 5W30, 5W40 i 0W20?

Oznake poput 5W30, 5W40 i 0W20 odnose se na viskoznost ulja, odnosno na to kako ulje teče pri niskim i visokim temperaturama. Oznaka s dva broja koristi se za multigradna ulja, koja su prilagođena radu motora u različitim temperaturnim uvjetima. Prvi dio oznake, primjerice 0W ili 5W, odnosi se na ponašanje ulja pri niskim temperaturama. Slovo W označava “winter”, odnosno zimske uvjete. Što je broj prije W manji, ulje lakše teče pri hladnom startu. Drugi broj, primjerice 20, 30 ili 40, odnosi se na ponašanje ulja pri radnoj temperaturi motora. Veći broj znači da ulje zadržava veću viskoznost pri višim temperaturama.
  • 0W20 je moderno ulje niže viskoznosti, često namijenjeno novijim motorima kod kojih je važna učinkovitost, smanjeno trenje i potrošnja goriva.
  • 5W30 je vrlo česta gradacija kod modernih benzinskih i dizelskih motora, uključujući mnoge motore s DPF filterom, ali uvijek treba provjeriti točnu specifikaciju.
  • 5W40 često se koristi kod motora kojima odgovara nešto viša viskoznost pri radnoj temperaturi, ali ne smije se koristiti ako proizvođač izričito traži drukčiju specifikaciju.
Česta pogreška je misliti da je “gušće ulje” automatski bolje. Kod modernih motora to nije pravilo. Previsoka ili preniska viskoznost ulja može utjecati na podmazivanje, tlak ulja, rad hidrauličkih podizača, turbo punjača i sustava naknadne obrade ispušnih plinova.
oznake viskoznosti ulja 5W30 5W40 i 0W20

ACEA i API specifikacije: zašto su važne?

Osim viskoznosti, na ambalaži motornog ulja nalaze se i oznake poput ACEA i API. One govore o performansama ulja i njegovoj namjeni. ACEA je europska klasifikacija motornih ulja. ACEA sekvence obuhvaćaju kategorije za benzinske i lake dizelske motore, kao i posebne kategorije za motore s uređajima za naknadnu obradu ispušnih plinova, poput DPF-a. Primjerice, kod modernih dizelskih vozila s DPF filterom često se traže ulja iz ACEA C kategorija, jer su formulirana tako da budu kompatibilnija sa sustavima za obradu ispušnih plinova. No, nije dovoljno znati samo da je ulje “za dizel”. Treba znati točnu ACEA kategoriju koju vozilo traži. API je američka klasifikacija motornih ulja. API standardi razlikuju ulja za benzinske i dizelske motore, a novije kategorije donose zahtjeve za bolju zaštitu modernih motora, uključujući zaštitu od trošenja, naslaga i pojave LSPI kod određenih benzinskih turbo motora. U praksi, kada birate ulje za benzinac ili ulje za dizel, uvijek gledajte tri stvari:
  • viskoznost ulja
  • ACEA i/ili API specifikaciju
  • OEM odobrenje proizvođača vozila
Najbolji izbor je ono ulje koje zadovoljava sve navedene uvjete, a ne samo jedan od njih.

Sintetičko, polusintetičko i mineralno ulje​

Motorna ulja mogu biti mineralna, polusintetička ili sintetička. Razlika je u baznom ulju, načinu proizvodnje i performansama.

Mineralno ulje dobiva se preradom sirove nafte. Danas se najčešće koristi kod starijih vozila ili motora s jednostavnijim zahtjevima. Obično je cjenovno povoljnije, ali slabije podnosi ekstremne uvjete rada i kraće zadržava stabilnost u usporedbi s modernim sintetičkim uljima.

Polusintetičko ulje kombinira mineralnu i sintetičku bazu. Može biti dobar izbor za određena starija ili srednje zahtjevna vozila, ali opet isključivo ako odgovara specifikaciji proizvođača.

Sintetičko ulje najčešći je izbor za moderne automobile. Pruža bolju stabilnost pri visokim i niskim temperaturama, bolju zaštitu od trošenja i učinkovitije performanse u zahtjevnim uvjetima vožnje.

Ipak, nije dovoljno odabrati “sintetičko” ulje i smatrati da je posao riješen. Sintetičko ulje mora imati pravilnu viskoznost, odgovarajuće ACEA/API specifikacije i potrebna OEM odobrenja.

Najčešće pogreške pri odabiru motornog ulja

Jedna od najčešćih pogrešaka je kupnja ulja samo prema viskoznosti. Primjerice, vozač vidi da je u automobilu ranije bilo 5W30 i ponovno kupi bilo koje 5W30 ulje. Međutim, dva ulja iste viskoznosti mogu imati potpuno različite specifikacije i odobrenja.

Druga pogreška je miješanje preporuka s interneta bez provjere podataka o konkretnom vozilu. Pojam “motorno ulje po vozilu” vrlo je važan jer pravi izbor ovisi o točnom motoru, a ne samo o modelu automobila.

Treća pogreška je korištenje ulja koje “dobro zvuči”, ali nema potrebno OEM odobrenje. Kod modernih vozila to može biti posebno rizično jer motor, turbo punjač, DPF, GPF i sustavi ubrizgavanja rade u vrlo preciznim uvjetima.

Česta pogreška je i odabir gušćeg ulja zato što motor troši ulje. Ako motor troši ulje, uzrok može biti u istrošenju, naslagama, brtvama, klipnim prstenovima ili drugim mehaničkim problemima. Gušće ulje može privremeno smanjiti potrošnju, ali ne rješava nužno uzrok problema.

Još jedna pogreška je predugo odgađanje zamjene ulja. Čak i najbolje motorno ulje s vremenom gubi svojstva, onečišćuje se čađom, gorivom, vlagom i produktima izgaranja.

Kada mijenjati motorno ulje?

Interval zamjene motornog ulja ovisi o preporuci proizvođača, vrsti ulja, tipu motora i uvjetima vožnje. Neki automobili imaju fleksibilne servisne intervale, dok drugi imaju točno propisane kilometre ili vremenski rok. U praksi, ulje se najčešće mijenja prema jednom od ova dva kriterija:
  • nakon određenog broja prijeđenih kilometara
  • najmanje jednom godišnje, ako se kilometraža ne napravi ranije
Vožnja u gradu, kratke relacije, česta hladna pokretanja, vožnja u gužvi, vuča prikolice i zahtjevniji uvjeti mogu dodatno opteretiti ulje. U takvim situacijama ponekad je bolje skratiti interval zamjene, osobito kod dizelskih motora, turbo motora i vozila s osjetljivim sustavima naknadne obrade ispušnih plinova. Ako niste sigurni kada je ulje zadnji put promijenjeno, dobro je provjeriti servisnu dokumentaciju. Kod kupnje rabljenog automobila, zamjena motornog ulja i filtera često je jedan od prvih preporučenih koraka.
provjera razine motornog ulja u automobilu

Ulje za dizel i ulje za benzinac: postoji li razlika?

Da, ali razlika nije uvijek jednostavna kao što se čini. Nekada su se ulja češće dijelila na “ulje za dizel” i “ulje za benzinac”, dok se danas mnoga moderna ulja mogu koristiti u različitim tipovima motora ako zadovoljavaju odgovarajuće specifikacije.

Dizelski motori, posebno oni s DPF filterom, često traže ulja s posebnim ACEA C specifikacijama. Benzinski turbo motori mogu imati zahtjeve povezane sa zaštitom od LSPI pojave, naslaga i trošenja lanca. Hibridna vozila i noviji motori često koriste ulja niže viskoznosti poput 0W20, ali samo ako ih proizvođač propisuje.

Zato je najbolji savjet jednostavan: nemojte birati ulje samo prema gorivu. Birajte ga prema vozilu, motoru i specifikaciji.

Zaključak

Ako se pitate koje ulje ide u moj auto, najvažnije je ne donositi odluku samo prema cijeni, brendu ili oznaci 5W30, 5W40 ili 0W20. Pravi odabir motornog ulja temelji se na preporuci proizvođača vozila, točnoj viskoznosti, ACEA i API specifikacijama te OEM odobrenjima.

Kvalitetno i pravilno odabrano motorno ulje pomaže u zaštiti motora, smanjenju trošenja, boljem radu vozila i dugoročno sigurnijem održavanju. S druge strane, pogrešno ulje može stvoriti probleme koje je puno skuplje riješiti nego spriječiti.

Ako niste sigurni koje motorno ulje koristiti, obratite se stručnom timu Jasmin Maziva. Uz podatke o vašem vozilu, mogu vam pomoći pronaći motorno ulje po vozilu i odabrati rješenje koje odgovara vašem motoru, načinu vožnje i preporukama proizvođača.

Besplatna dostava

Narudžbe iznad 50€

100% sigurna naplata

MasterCard / Visa / Diners

Skupljajte matice